NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ DẦM CẦU GIẢN ĐƠN MẶT CẮT CHỮ U SỬ DỤNG BÊ TÔNG CƯỜNG ĐỘ CAO HSC

Nghiên cứu các giải pháp kết cấu chịu tải trọng động đất trong cầu dây văng

Nghiên cứu ứng dụng máy đo chuyển vị P3 để đo ứng suất kết cấu cầu

Nghiên cứu công nghệ đo ứng suất kết cấu nhịp cầu thép ứng dụng đầu đo STRAIN CHECKER FGMH

Nghiên cứu ứng dụng cốt FRP dùng làm cốt chịu lực trong bản mặt cầu

Nghiên cứu giải pháp sử dụng dàn ống thoát nhiệt khi thi công bê tông khối lớn mố, trụ cầu

Tính toán đặc tính cơ học của vật liệu phục vụ phân tích đánh giá sức chịu tải của công trình cầu cũ có xét tới sai số phụ thuộc vào số lượng mẫu thí nghiệm -DT194050

Nghiên cứu áp dụng các giải pháp kết cấu và công nghệ tiên tiến trong chế tạo dầm BTCT dự ứng lực giản đơn chiều cao thấp có nhịp lớn đến 50m, mã số: DT194051

Nghiên cứu ứng dụng bê tông cốt lưới dệt (TRC) gia cường/sửa chữa kết cấu cột/trụ bê tông cốt thép trong công trình giao thông ở Việt Nam

Nghiên cứu phát triển mô hình số phân tích ứng xử phi tuyến của cột ống thép ăn mòn cục bộ chịu tải trọng nén

Nghiên cứu ảnh hưởng của các tham số đầu vào đến nhiệt thủy hóa và ứng suất nhiệt trong kết cấu mố, trụ cầu trong điều kiện Việt Nam, mã số: ĐTTĐ2023-03

Nghiên cứu xây dựng và áp dụng tiêu chuẩn quốc tế về tương thích điện từ (EMC) đường sắt tốc độ cao trong điều kiện Việt Nam, mã số: ĐTTĐ2425-46

Nghiên cứu xây dựng và áp dụng tiêu chuẩn khối lượng tham chiếu của phương tiện, biến dạng mặt lăn bánh xe và yêu cầu sản phẩm trục xe cho phương tiện đường sắt tốc độ cao trong điều kiện Việt Nam, mã số: ĐTTĐ 2425-54

Nghiên cứu xây dựng và áp dụng tiêu chuẩn khối lượng tham chiếu, hệ thống hãm của phương tiện, yêu cầu sảm phẩm bánh xe và trục bánh xe cho phương tiện đường sắt tốc độ cao trong điều kiện Việt Nam, mã số: ĐTTĐ 2425-55

Xây dựng hàm toán học biểu thị nhiệt độ cao nhất và chênh lệch nhiệt độ cao nhất ở kết cấu trụ cầu trong quá trình thi công

Tạp chí điện tử khoa học và công nghệ giao thông-JSTT

Low-Code Application and Practical Implications of Common Machine Learning Models for Predicting Punching Shear Strength of Concrete Reinforced Slabs

Advances in Civil Engineering

Buckling and Postbuckling of Laterally Pressured Sandwich FG-GRC Laminated Toroidal Shell Segments with Corrugated Core in Thermal Environment

International Journal of Structural Stability and Dynamics

Phân tích động lực học cầu đường sắt tốc độ cao theo phương pháp khai triển tác động cộng hưởng

Tạp chí Giao thông vận tải

Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá khả năng gia cường dầm chịu uốn 4 điểm bằng vật liệu TRC

Tạp chí điện tử Khoa học và Công nghệ Giao thông, tháng 02/2022

Ảnh hưởng của hình dạng tiết diện đến hiệu quả gia cường cột ngắn bê tông bằng bê tông cốt lưới dệt

Hội nghị Khoa học toàn quốc - Cơ học Vật rắn lần thứ XV

TÍNH TOÁN TẤM MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG XI MĂNG TRÊN NỀN ĐÀN HỒI CHỊU TẢI TRỌNG TẬP TRUNG THEO LÝ THUYẾT BIẾN DẠNG TRƯỢT BẬC CAO

Tạp chí Cầu Đường, số 9/2016

Công nghệ thi công kết cấu nhịp dầm bản rỗng liên tục trên đà giáo cố định tại gói thầu EX1A – Dự án đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Tạp chí Giao thông vận tải, số đặc biệt 10/2015

Công nghệ thi công kết cấu nhịp cầu dầm bản rỗng liên tục