LÝ LỊCH KHOA HỌC THS. NGUYỄN LONG KHÁNH


LÝ LỊCH KHOA HỌC THS. NGUYỄN LONG KHÁNH

19/01/2016

 LÝ LỊCH KHOA HỌC

I. LÝ LỊCH SƠ LƯỢC

  1. Họ tên                     :     Nguyễn Long Khánh
  2. Ngày sinh               :     17/03/1988          Giới tính:      Nam
  3. Nơi sinh                  :     Yên Bái               Quê quán:     Hoài Đức – Hà Nội
  4. Học hàm, học vị      :     Thạc sỹ kỹ thuật
  5. Địa chỉ thường trú   :     Long Biên, Hà Nội.
  6. Địa chỉ liên lạc        :     Phòng KHCN & HTQT – Trường Đại học Công nghệ GTVT
  7. Điện thoại               :     0941922515

II. QUÁ TRÌNH ĐÀO TẠO

Đại học

Hệ đào tạo:     Chính quy

Nơi đào tạo:    Học viện khoa học ứng dụng quốc gia Pháp tại Rennes

Ngành học:      Xây dựng cầu đường

Nước đào tạo:  Cộng hòa Pháp                            Năm tốt nghiệp: 2012

Sau đại học

  • Bằng Thạc sĩ chuyên ngành:     Xây dựng cầu đường        Năm cấp bằng: 2013

      Nơi đào tạo: Học viện khoa học ứng dụng quốc gia Pháp tại Rennes

  • Tên chuyên đề luận án bậc cao nhất:.....................................................................................
  • Ngoại ngữ

      1.Tiếng Pháp ............................................. Mức độ sử dụng: Thành thạo (B2)

      2. Tiếng Anh.............................................. Mức độ sử dụng: Tốt (B2)

III. QUÁ TRÌNH CÔNG TÁC CHUYÊN MÔN

Thời gian

Nơi công tác

Công việc đảm nhiệm

11/2013 – 05/2014

Công ty TNHH Dầu khí Nhật Bản (JGC Vietnam)

Kỹ sư xây dựng

5/2014 – Nay

Phòng KHCN & HTQT – Trường Đại học Công nghệ GTVT

Chuyên viên

IV. QUÁ TRÌNH NGHIÊN CỨU KHOA HỌC

Các đề tài nghiên cứu khoa học đã tham gia

TT

Tên đề tài nghiên cứu/ Lĩnh vực ứng dụng

Năm hoàn thành

Đề tài cấp

Trách nhiệm tham gia trong đề tài

1

Nghiên cứu chế tạo bê tông polyme vô cơ sử dụng cát biển và công nghệ thi công trong xây dựng đường giao thông ở khu vực ven biển và hải đảo.

2016

Bộ GTVT

Nghiên cứu viên

Các công trình khoa học đã công bố:

TT

Tên đề tài

Năm công bố

Tên tạp chí

1

Phương pháp thiết kế và giải pháp kết cấu mặt đường có lớp bê tông nhựa trên nền bê tông xi măng hiện hữu.

2015

Tạp chí GTVT

 (Số đặc biệt)

2

Nghiên cứu khả năng sử dụng xỉ thép lò thổi chuyển ô-xy làm vật liệu xây dựng đường ô tô

2015

Tạp chí GTVT

 (Số đặc biệt)